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架空線とは、地上に設置される架空送電線のことで、がいしや電源金具を備えた電柱塔上に設置される電力線のことです。ワイヤーとアース線（架空地線）、タワー、碍子、金物、およびタワー基礎、アンカー、接地装置のその他のコンポーネントで構成されており、ワイヤーは良好な導電性金属で作られており、十分な厚いセクションがあります（適切な流量密度を維持し、大きな曲率半径（コロナ放電を最小限に抑えるため）と超高電圧伝送には確実に分割導体を使用します。がいしストリングは、絶縁強度と機械的強度の要件を満たす単一の吊り下げ（または棒）がいしストリングで構成され、各ストリングのがいしの数は送電電圧レベルによって決まります。電柱と塔は主に鋼鉄または鉄筋コンクリートで作られており、架空送電線の主要な支持構造物です…

通常、架線は地上の開線の上に設置されており、地面にはある程度の高さがありますが、いつからかわかりません。架線が私たちの視界から消え始めました。消えたからといって架線がないわけではありません。もちろん、ここには線路がありますが、この架空線は地面につながっていて、地面に埋められていました。ここで一体何が起こっているのでしょうか？架線を地中に引き込むと何の役に立つのでしょうか？次に、架線地中化に関する知識についてお話しさせていただきますので、ご理解いただければ幸いです。

地上への架空線の利点について話し始める前に、まずいくつかのニュース事例を見てみましょう: 通州区旧政府西区、松荘路、国防南路、国防北路、弘雲科学技術園路、その他の 83 道路、これらの道路上の「地上への通信空中線」、道路長は45.398キロメートル、推定プロジェクト投資額：1億3742万5900。包頭産業道路の幹線道路の南セクション（東門街から湛北路まで）の高架線も地上に進入する必要があります。上海徐匯市と四川省長寧市も連携して架線の地中化と集​​約工事を進めている……これらのニュースは最近の架線地中化事例である。

なぜ架線が地中に埋もれているのでしょうか？では、架空線進入のメリットは何でしょうか?架空線を地中化する理由を理解する必要があります。架空線は環境条件の影響を受けやすく、停電が頻繁に発生するため、多くの場所で架空線地中化が必要であると報告されています。 「店では、雷や雨が降って死傷者が出ることを恐れて、あえて高出力の電気製品を使用しない」という。しかし、高架線が地中化された後は、改修によって両側の道路が新しくなり、都市環境の改善に役立ちます。悪天候や外部損傷による配電網の障害を効果的に回避し、停電の回数と範囲を大幅に削減すると同時に、電力網の安全性と信頼性を向上させることができ、これは当社にとって大きなメリットとなります。